更合台湾胃口!06年式欧规Yaris放大发表

在全球创下亮丽佳绩的Toyota小型掀背车Yaris,问世以来即以小型车的尺寸确创造出惊人的乘坐空间而闻名于世。不过,也许对于欧洲人而言,为因应较为庞大的身躯,如果能让Yaris再放大一些,绝对更好不过了。因此,Toyot特别在法兰克福车展,介绍2006年式的欧规版Yaris,藉由欧洲设计部门的巧思,将Yaris进行微幅放大的「小型」美容,在提升了空间感的同时,成功保留住原有的可爱度。

微幅放大,可爱不变

乍看之下,总觉得好像哪里有了些改变,却一时又说不出口,其实这样的反应是正常的,06年式Yaris改变的重点在于车身尺寸的微幅放大,这样的转变在完整保留原来曲线的手法下,不仔细看肯定无法轻易辩认出来。

根据Toyota1表示,06年式欧规Yaris由Toyota欧洲设计中心(Toyota's European design studio,简称ED2)进行车身改造工程,设计中心在观察欧洲市场的实际需求后,发现与亚洲市场相较,Yaris车身若微幅进行放大,将更适合欧洲市场。因此,新Yaris的车身尺码与现有款式相较,车身在长度、车宽与高度,分别有110mm、35mm与30mm不等的增长,放大的车身亦直接贡献在增加45mm的款敞车室空间,让原厂骄傲地宣称车身归类于B级距的Yaris,已成功创造出C级距的车室空间,而小尺寸大空间,一直是Yaris致胜的秘诀。

汽柴三种款式,提供选择

2006年式的Yaris将推出两款汽油引擎与一款柴油引擎,共计三种版本可供选择,排气量由小至大分别是1升VVT-i引擎、1.3升VVT-i引擎与1.4 D-4D柴油引擎,动力输出则有69匹、87匹与90匹之谱,全车系标準配备为5速手排变速箱,另可依车主需求搭配M-MT(Multi-mode Manual Transmission)多重模式手自排变速箱,让车主体验不同的驾驶乐趣。

1.0升 3L VVT-i1.3升 4L VVT-i1.4升4L D-4D最大马力(hp/转)69/600087/600090/3600最大扭力(kgm/转)9.4/360012.3/420019.3/1800-3000极速(km/h)1551701750-100km加速度(秒)15.711.510.70-400m加速度(秒)19.618.217.8油耗(升/100km)5.4(M-MT 5.3)6.0(M-MT 5.8)4.5空间与配备优势,创造百万成绩

自从第一代Yaris于1999年进入欧洲市场,累积至今已创下超过120万辆的销售成绩,成功地帮Toyota开拓可观的欧洲客群。究其原因,空间绝对是首要因素,并在新一代的Yaris身上更发扬,由于刚刚所提的车身放大工程,让小型车最为人诟病的后座乘坐空间,完全在Yaris身上看不到,原厂的测量数据,Ysria后座椅至前座椅背的间距已增加45mm,共达到880mm的距离,这样的数据已有C级距的水準。行李箱空间亦增加130mm达到272公升,车主可是情况,运用Toyota Easy Flat座椅调正系统,轻鬆地调整可完全摊平的4/6分离后座椅,创造高达737公升的乘载空间,为同级车之冠。

Yaris成功的另一项因素,则是丰富的配备,首先最引人注目的即是感应室智慧钥匙与引擎启动键装置(Smart Entry & Start System),只要车主在Yaris感应範围即可开启车门,并以启动按钮发动车子。另外,新的视听音响,支援MP3、WMA CD与DSP数位音响系统,让年轻的买主享受最流行的音乐。安全配备亦相当完备,ABS、EBD与煞车力道辅助系统一样不缺,双前座气囊与侧边气帘之外,更有同级车少见的膝部气囊,让Toyota深具信心地宣称,要拿下NCAP撞击测试正面5颗星的最高成绩。

由欧规2006年式Yaris的设计,可看出小型车的空间表现与配备的科技化,已成为未来的主流,因此明年下半即将上市的国产Yaris,大致已可由欧规版看出日后的走向。