在本月我们举办的国产小型房车集评活动中,我们找来几组预备要选购国产小型房车的「準车主」来试驾赏车,但因小改款Vios推出日期在活动之后而无法出席共襄盛举,因此藉由之后的试驾体验,来检视小改款Vios是否能够符合这些经济型买家们的用车需求与期待标準。

文 杨智汉 / 图 廖子贤

建议售价 63.9万元(豪华型)

平均油耗 16.8km/L

原厂保固 4年12万公里

讨喜之处 VSC、TRC、7具气囊上身  

遗珠之憾 略为模糊的路感

从来参与赏车试驾活动的这些準车主们的访谈中,了解到他们对于此一级距车款的要求标準与购车考量因素其实是相当全面的,除了外观要看得顺眼、内装配备不能太阳春、要有多媒体影音、后座空间要够大且坐起来舒服之外,车子也要好开、省油且安全性要好,同时保修也要便利,甚至是未来要好脱手等等。至于小改款Vios进化蜕变的程度是否能达到这些準车主买家们的需求呢?看下去就知道了。

强打安全牌  Toyota Vios豪华型头灯改採造型细长锐利的投射式设计,并全车系标配LED日行灯。

大幅度造型变脸

不可否认地,相当多消费者在购车时很在意车辆的「外型」是否漂亮、看得顺眼,而这也常常成为买家下手的关键因素。这次小改款Vios针对外型可说进行了大幅度的修改工程,车头车尾可说彻底变脸,不仅拥有全新造型的水箱护罩、头灯组、引擎盖以及前保桿进气坝外,更首度採用投射式头灯(豪华型)并全车系标配LED日行灯,让车头造型更具动感气势。而车尾除了行李厢与后保桿採新式样设计外,也换上了长条式尾灯组而更显成熟与稳重,同时顶规车型也导入光条式LED灯源,为外型增添些许科技感受。整体来说,全新面貌的Vios确实较之前好看、漂亮且有质感许多,整个外观卖相是更加讨喜的。

强打安全牌  Toyota Vios豪华型造型更显时尚与稳重的全新尾灯组,导入具科技氛围的光条式LED灯源。(豪华型)

内装质感强化、安全配备满点

虽说是小改款,但Vios几乎是换了一个全新造型的中控檯,甚至仪錶板与排档座等处皆重新设计,给人焕然一新的视觉感受。而此次原厂也强调车舱质感的提昇,这部分从控檯、排档座上的大面积钢琴烤漆饰板、雾银饰框以及多处以皮革包覆处理即能清楚看出,对于车舱质感的营造确实用了心。至于配备部分则是小改款Vios的重头戏,除Drive+随行驾驶系统、恆温空调、定速以及Sport Mode的导入之外,在主被动安全配备上更是诚意大展现,全车系皆标配VSC、TRC、HAC、TPMS以及?ABS+EBD+BAS+BOS煞车系统,顶规车型更具备7具气囊,大幅提昇的安全规格令人刮目相看,尤其在售价仅微涨几千块的情况下,更显产品的高CP值表现,因此相信在车辆安全部分是能够获得此级距买家的青睐。

强打安全牌  Toyota Vios豪华型内装不仅中控檯造型全面翻新,更以大面积的钢琴烤漆饰板与雾银饰框来提昇车舱质感。

后座膝部空间宽敞

小改款Vios的车身尺码仅前悬增加15mm来到4425mm之外,车宽及高并未改变,且轴距仍为2550mm,因此乘坐空间表现与之前相仿,前座椅坐起来相当普通,包覆性平平,但支撑性与透气皮革质感都还不错。至于后座则能让175cm的乘员获得宽敞的膝部空间,乘员膝盖离前座椅背约有18cm的距离,可媲美中型房车的水準,能满足希望后座有宽敞膝部空间的买家需求,不过头部离顶篷仅约有三个手指幅,压迫感略重。至于行李厢空间容量为473公升,深度与宽度同样拥有中型房车的水準,可惜后座并未採6/4分离设计,因此空间运用机能性减少了些。

强打安全牌  Toyota Vios豪华型Drive+随行驾驶系统具备音响、通讯及蓝牙无线连接等功能,不过导航系统则需透过售服选配才能拥有。

轻快动力、操控平凡

小改款Vios仍搭载以往的1.5L Dual VVT-i自然进气引擎以及可模拟7速换档功能的CVT变速箱,最大马力及扭力仍维持原有107hp、14.3kgm的输出,因此开起来与先前并无差别,整体动力表现算是中规中矩,注重低速起步的齿比设定在市区与一般行车状态下保有惯有的轻快驾驭特性,不过一旦面对超车而需重踩油门,虽能获得想要的加速动力,但引擎噪音乃随着转速的拉高而逐渐扩大传入车舱,且动力衔接上也显得有些迟滞,尤其在山路坡道时感受更明显,所幸切换上新增加的Sport Mode驾驶模式后,油门与变速箱的反应变得更为积极些,让驾驶较能对应超车或上坡时的加速需求。

强打安全牌  Toyota Vios豪华型顶规豪华型标配有全新面板设计的单区恆温空调系统。

小改款Vios并未在底盘与悬吊系统上多作着墨,仅适度地调降避震器阻尼係数来减少对不平碎石路面的冲击感,以提昇乘坐舒适度。的确,悬吊阻尼在经此调整之后,以往较为明显的弹跳震动已获得减缓,行路质感较先前好上一些,不过整体的操控性仍大致维持以往的表现,就是舒适但路感不甚清晰,且过弯侧倾与摇晃情况依旧明显,尤其面对山路上时,在转向反应、路感回馈清晰度以及过弯稳定性皆较不足的情况下,还是得放慢速度行驶较好,不过这只能说是非战之罪,毕竟以Vios的产品定位而言,操控性乃非首要选项,在一般市区道路只要舒适好开就够了

强打安全牌  Toyota Vios豪华型三环式自发光仪錶也是此次小改款的重点配备项目。

试驾感言~有望满足买家需求

此番我们以此级距的準车主所表达出的各项购车需求与标準,来检视小改款Vios的产品力是否能过关并获得青睐喜爱。而在试驾过之后,我们认为此车包括外型、内装配备、车辆安全性、乘坐舒适度、行李厢空间以及动力性能等表现,皆有符合这些人的购车需求标準,儘管不甚突出的操控性可能会被微词,但与前文的5部同级对手相比,Toyota的品牌光环、车辆妥善率以及二手行情等表现,Vios会是相当佔优势的。

强打安全牌  Toyota Vios豪华型令人惊讶且肯定的是小改款Vios将VSC、TRC及HAC等安全配备列为全车系标配,顶规车型气囊数更增加至7具。
强打安全牌  Toyota Vios豪华型后座拥有相当宽敞的膝部空间表现,不过头部空间略感压迫,且少了消费者颇在意的后座出风口。
强打安全牌  Toyota Vios豪华型设计宽且深的行李厢拥有473公升的置物容积,可塞进两大三小的行李箱。
强打安全牌  Toyota Vios豪华型小改款Vios仍搭载原有的1.5L Dual VVT-i自然进气引擎及CVT变速箱,最大动力输出维持为107hp及14.3kgm。
强打安全牌  Toyota Vios豪华型Vios轻快的加速反应颇令人肯定,儘管最大动力输出不高,但要应付一般日常行驶需求已够用;此外,行驶的乘适性还不错,但操控路感却略微模糊。


Toyota Vios 豪华型

新车售价63.9万元

引擎型式L4 DOHC 16V   

排气量1496c.c.

压缩比11.5:1

缸径×冲程72.5×90.6mm

最大马力107ps/6000rpm 

最大扭力14.3kgm/4200rpm

悬吊系统  前麦花臣、后扭力桿式拖曳臂

轮胎规格185/60R15

驱动方式FF

变速系统CVT

煞车系统  前碟后鼓式

长/宽/高4425/1730/1475mm

轴距2550mm

车重1100kg

主动安全ABS+EBD+BAS+BOS、VSC、TRC、HAC、TPMS

被动安全7具气囊

主要配备LED日行灯、MID资讯显示幕、Drive+随行驾驶系统、定速、智慧型恆温、Push Start、Smart Entry、Sport Mode驾驶模式、蓝牙无线系统